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Le niveau de vibration de la moto peut provoquer une usure prématurée d'un composant interne du verrou d'allumage, entraînant une perte sporadique de contact électrique. en conséquence, l'allumage peut être interrompu soit à l'arrêt, soit pendant la conduite. cela pourrait provoquer le décrochage du moteur et entraîner la perte du groupe d'affichage, du feu arrière, des indicateurs et des systèmes d'assistance électrique, tels que l'abs, ce qui augmenterait le risque d'accident.

Le raccord à vis du filtre à huile peut se détacher à des vitesses élevées du moteur (>= 12 500 tr/min), entraînant une fuite d'huile du filtre à huile. cela peut entraîner des dépôts d'huile sur la route, créant des sections glissantes, augmentant le risque d'accidents et de blessures, en particulier pour les véhicules à deux roues.

Un défaut de production peut provoquer le déplacement de l'aiguille à jet hors de la connexion à vis à l'intérieur de l'amortisseur de direction. cela peut rendre la direction lourde. cela augmente le risque d'accidents et de blessures.

La boîte supérieure montée peut ne pas être fixée et verrouillée correctement par l'utilisateur car la clé peut être retirée de la serrure sans fixation appropriée. la boîte supérieure peut tomber sur la route en conduisant, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.

En raison de défauts dans le processus de moulage par injection ou de dommages mécaniques à la gaine, l’humidité peut entrer dans le relais de démarrage. cela peut entraîner la corrosion des composants/contacts à l’intérieur du relais de démarrage, provoquant des défaillances fonctionnelles. cette corrosion peut également provoquer des fuites électriques faisant surchauffer les composants, créant ainsi un risque d’incendie.

Les boîtes latérales montées peuvent ne pas être fixées et verrouillées correctement, et les objets peuvent tomber sur la route pendant la conduite, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.

Les boîtes latérales montées peuvent ne pas être fixées et verrouillées correctement, et peuvent tomber sur la route pendant la conduite, créant un risque de blessures.

Le lien arrière peut avoir une résistance insuffisante en raison d’une pièce qui ne répond pas aux spécifications et peut se détériorer au fil du temps. cela pourrait affecter la maniabilité et le contrôle des coureurs, augmentant ainsi le risque d’accident.