Le support d’attelage peut se déformer lorsqu’il est placé sous une pression maximale.
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La fourgonnette a une version incorrecte du logiciel du moteur, ce qui entraîne des erreurs dans la stratégie de refroidissement et un mauvais fonctionnement du système d’avertissement «haute température» du moteur.
Le bouchon de galerie d’huile de logement à cylindres n’a peut-être pas été correctement serré.
Le support d’attelage de remorquage peut se déformer lorsqu’il est placé sous pression maximale.
Il est possible d’ouvrir l’autocuiseur alors qu’il est encore sous pression de vapeur. type d'opérateur économique auquel la/les mesure(s) a/ont été ordonnée(s): fabricant catégorie de mesure: rappel du produit auprès des utilisateurs finaux date d'entrée en vigueur: 31/07/2018
Le type d’essieu sur la remorque n’est pas correct.
Le circlip du support principal peut facilement se casser.
En raison d’une pression interne excessive, le boîtier du générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur peut éclater lorsque le coussin gonflable est activé.
Plusieurs composants du châssis peuvent ne pas être correctement serrés.
Le tuyau d’essence pourrait se frotter contre divers autres composants.
Il y a une couture défectueuse sur le couvercle du siège.
Certaines unités de commande des coussins gonflables pourraient avoir subi un choc lors du transport vers l’usine de montage du véhicule, ce qui pourrait causer une défaillance interne.
Les unités de contrôle des coussins gonflables peuvent avoir reçu un choc lors du transport jusqu’à l’usine de montage du véhicule, ce qui pourrait causer une défaillance interne.
L’eau peut entrer dans le mécanisme d’évent du moteur avant du pare-brise.
L’eau peut entrer dans le mécanisme d’évent du moteur avant du pare-brise.
Le système de diagnostic à bord du moteur est mal programmé.
Les boulons qui fixent la barre de remorquage peuvent ne pas être correctement serrés.
L’essieu de la roue avant peut être mal serré.
L’essieu de la roue avant peut être mal serré.
Le module led pour la surveillance et la gestion de l’actionnement des feux arrière de la remorque pourrait être endommagé.
Les feux de croisement peuvent faire face vers le bas en raison du défaut de fonctionnement du système de correction de la hauteur du faisceau.
Des fissures peuvent se former dans le moyeu de la roue avant.
La soupape de décompression sur la tête du siphon de fouet est défectueuse.
Le bouchon de la colonne de direction peut ne pas être correctement serré.
Un élément du mécanisme de freinage de stationnement peut être défectueux.
Les vis d’ancrage de l’alternateur et du compresseur de climatisation ne peuvent pas être serrées au couple correct.
Une surchauffe du moteur peut survenir en raison d’un problème avec le logiciel de commande du moteur.
Un relais de commande défectueux pourrait empêcher l’extinction du moteur.
Les vis d’ancrage de l’alternateur et du compresseur de climatisation peuvent ne pas être serrées au bon couple.
Un problème logiciel pourrait affecter le système stop-start.
L’huile peut entrer dans le circuit d’admission du moteur.
La surchauffe du moteur peut entraîner une fuite d’huile.
Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur du sac d’air peut se dégrader au fil du temps en raison des cycles thermiques et de l’exposition à l’humidité.
Un élément interne des serrures de porte pourrait être défectueux.
Il pourrait y avoir un contact entre un tuyau de carburant et l’écran aérodynamique situé sous le réservoir de carburant.
Un élément interne des serrures de porte pourrait être défectueux.
Une pédale d’accélérateur nissan peut avoir été installée au lieu d’une pédale d’accélérateur renault.
Il pourrait y avoir un défaut avec le relais de puissance de l’unité de commande du moteur.
Il pourrait y avoir un défaut avec le relais de puissance de l’unité de commande du moteur.
Un défaut concernant une partie usinée du moteur pourrait entraîner une perte de puissance.
Un défaut concernant une partie usinée du moteur pourrait entraîner une perte de puissance.
Il y a contact entre un tuyau de carburant et l’écran aérodynamique situé sous le réservoir de carburant. avec le temps, cela pourrait causer une fuite de carburant.
Une pièce moteur peut ne pas fonctionner correctement, ce qui entraîne une perte de puissance.